方向在手中 安全在心中（竺国锋）

日期：2013年04月25日 阅读：1984次

        公司驾驶班的工作，是为公司的日常正常运行提供后后勤保障的。我是2001年11月拿的驾本，当时学的是解放牌大卡车，所以拿的是B照（A2照），除了大客车不能开，其他车辆都可以开的说，呵呵。我算比较幸运的，开车这么多年来，可以说经验和教训是并存的，今天就来谈谈一些主要的开车亲身经历，与兄弟姐妹们共勉。

         一：新手上路磕磕碰碰是常有的事，我也不例外，--这其中经常犯的错误有：

        1：倒车时顾尾不顾头，经常车头碰到柱子和其他车辆；

        2：开车时死抓方向盘，弄的自己又累，车子也开的弯弯扭扭；

        3：转弯时判断不准，车门经常被擦伤；

        4：晚上停车经常忘记关灯，导致第二天开车没电打不着火；

        5：停车不注意标志，经常被贴罚单。

        体会：

        1：对车辆的性能和功能一定要熟悉，特别对刹车距离及打方向力度把握，离合器和油门的配合等。

        2：正确的驾驶姿势很重要，特别是对经常跑长途的我来说感受深刻。

        3：毕竟技术不娴熟，对突如其来的险情无法掌控，所以车速不要太快，对后面车辆的任何行为可以置之不理。（有点自私，但是这是保护自己最好的方法）

        二：雨天路滑一定要小心；遇险时措施一定要得当；转弯一定要看后视镜；转弯一定要先让行人和非机动车

        体会：

        自认为车技不错，开车胆子越来越大，但实际上还是缺乏应变能力，这样遇险的概率就越来越高，所以还是要规规矩矩开车，老老实实做人啊。

        三：车子尽量不要帖深色膜；跟车距离不能太近；晚上开车注意力一定要集中

        体会：

        随着开车时间越来越多，开车技术及应变能力在不断提高。但交通状况瞬息万变，开车也不能大意，特别是有急事也要注意交通安全。

        四：就是老司机，换了车后一定要熟悉新车状况；二车停靠距离不要太近；与出租车一定要保持适当距离以免他们突然停车或开启车门；千万不要与公交车争道；上车后一定要锁车门，特别是女司机

        体会：

        作为一个好司机，除了车技好，应变能力强外，还必须具备预判能力，这样就可以避免可能发生的任何意外。

        五：对于车技，速度快或在直道上行驶是体现不出来的，只有做到以下几个方面才能说明你是个高手：

        1：倒车入库停车只看后视镜并一步到位；

        2：坡道停车和起步不用拉手刹只采用离合器和油门半联动配合并不会溜车；

        3：加塞不会使后车紧急刹车，我的经验是要插就插豪华车，一般它们都会让路。

        4：刹车停车不会使坐在车上的人点头，也就是停车不能刹车一脚踩到底，要在停车前稍松一下再踩死刹车。

        5：开手动档换档掌握好转速和车速时机，让坐车的人没有感觉有换档。

        6：对于超车，该超时就得超，确认安全后抓紧超。但也不能乱超，下面的情形就不能超：

        （1）：拐弯的时候不能超；（2）：前方有路口的时候不能超；（3）：不能从右边超车；（4）：单行道上不能超

            六：如果不想让其他车跟的太近，最好的办法就是踩踩刹车提出警告。

        我以为开车不出事故才是真正的高手，这样的高手估计不多，所以为了他人、为了家人，更要为自己务比要把安全驾驶放在首位！

（浙江尤尼克  竺国锋）